日前，在北京经济技术开发区，工业和信息化部副部长王志军和北京市副市长殷勇，共同为国家智能网联汽车创新中心揭牌，自然资源部副部长库热西·买合苏提还和王志军、殷勇共同签署了《关于车联网（智能网联汽车）和自动驾驶地图应用试点的合作协议》。      

   殷勇在讲话中指出，长期以来，工业和信息化部、自然资源部等部委和社会各界对北京的创新发展给予了高度关注和大力支持，在智能网联汽车领域，北京市已经形成较为完备的产业链条，自动驾驶测试道路长度、测试牌照发放数量、安全测试里程均处于全国领先。面向未来，北京将持续加大对包括智能网联汽车产业在内的高精尖产业的支持力度，统筹推进改革创新，完善标准法规，加快基础设施建设，推动共性技术研究，加快培育产业发展新生态，全面推进全国科技创新中心建设。    

   库热西·买合苏提在讲话中指出，自动驾驶地图作为自动驾驶感知系统中重要的一环，是实现自动驾驶的重要条件，自然资源部高度重视，将按照“支持创新、包容审慎，先试先行”的原则，与工信部、北京市政府通力合作，在确保地理信息安全的前提下，支持北京市在北京国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地封闭测试场，以及北京经济技术开发区内选定的开放道路针对自动驾驶地图在政策、管理和技术等方面开展创新和试点工作。北京市规划和自然资源委员会及各相关单位要进一步提升服务意识，政事企多方合作，组织测制智能汽车基础地图，针对智能汽车上路要求，开展数据采集、数据传输、高精度定位等方面的创新研究与试验，在政策、标准、关键技术等方面探索实践，共同推动智能汽车产业发展。    

   王志军在讲话中指出，组建国家智能网联汽车创新中心，就是要构建能够承担从技术开发、转移扩散到首次商业化应用的新型制造业创新平台，打造贯穿创新链、产业链、资金链的制造业创新生态系统。推进国家智能网联汽车创新中心建设，王志军要求重点做好四方面工作：着力解决智能网联汽车发展的关键共性技术问题，充分利用好已汇聚整合的优势创新资源，围绕行驶环境融合感知、智能网联决策控制等领域，着力突破单个企业、单个研究机构没有能力攻克的短板和弱项，提升行业关键共性技术的供给能力；积极促进创新成果工程化能力提升，着力解决智能网联汽车在硬件系统、软件功能、可靠性等方面的工程化难题，强化测试试验、中试验证能力，提高行业关键共性技术成熟度；要加快技术扩散和产业化应用，发挥好产业创新联盟作用，建立完善技术成果转移扩散机制，将创新成果快速引入生产系统和市场，加速规模商用进程，强化对产业发展的辐射带动能力；要坚持企业化运作机制，注意自身的创新，把握有限目标、市场导向、经济效益三个要求，积极吸引社会资本参与，争取更多的经营性收入，实现自我可持续发展。（邹洁）