碳纤维复合芯导线2004年首次在美国商业运行，继后在英国、印尼、智利、墨西哥、中东等国线路改造上应用。迄今为止，国外共有15条线路（均为单回路）使用该种导线，由此可见，碳纤维复合芯软铝导线在国外应用并不广泛，每条线路使用长度较短（大部分线路长度不超过3km），多数电压等级较低（138kV及以下），且运行时间短（不足5年），运行经验不够丰富。而我国自2006年6月分别在福建、辽宁成功挂网，至2010年9月已有一百多条使用该种导线的线路（电站）投运，涉及电压等级从35kV到500kV等，挂网运行导线总长度达到2800多公里，可以说我国在这一导线应用方面走在了世界的前沿。

    根据上述收集的资料可见，碳纤维复合材料芯导线的研究首先在国外发达国家开展，但应用较少；国内的相关研究工作方兴未艾，在应用数量上遥遥领先。通过对220kV改造线路和500kV新建线路进行的模拟计算可知，在改造线路中使用碳纤维复合材料芯导线倍容，技术可行，在降低造价时具有巨大优势；随着碳纤维复合材料芯导线价格的下降，在新建输电线路工程中，使用碳纤维复合材料芯导线在技术经济特性上也成为可能。

    若要大面积推广应用碳纤维复合芯导线前仍有几个亟待解决的问题：第一，需要增加芯棒柔韧性。碳纤维复合材料芯的柔韧性是非常影响施工的一项指标，考核方式应是碳纤维复合材料芯卷绕试验和碳纤维复合材料芯导线的过滑轮试验。第二，到目前为止还没有厂家对其生产的碳纤维复合芯导线进行热老化试验，以获得数据进行热老化寿命评估。第三，价格因素。只有在达到性能要求的前提下，通过采用国产碳纤维、树脂，改进工艺，进一步降低碳纤维复合芯导线的单价，进而降低工程投资，碳纤维复合芯导线才具有大面积推广的价值。

   相关专家建议由有关部门牵头，尽快开展碳纤维复合芯的标准编制和应用碳纤维复合材料芯导线的架空线路设计相关研究工作，统一和规范碳纤维复合芯的生产、检验、设计和施工，促进碳纤维复合材料芯导线的推广应用。