今年2月，海盐万吨级码头C1、C2投入使用，至此海盐有了首个万吨级码头；出台《浙江海洋经济发展示范区规划海盐县实施方案》，为未来海盐“蓝色经济”的发展定下基调；引进一系列临港工业项目，为“蓝色经济”发展注入活力，如大唐新能源股份有限公司总投资4.5亿元的风力发电项目、浙江泛洋特种装配设备有限公司总投资9800万美元的年产18万TEU集装箱项目……

　　在上述各种有利因素的叠加下，海盐“蓝色经济”正蓄力起航。相关数据显示，今年海盐临港产业前9个月累计同比增长近三成。

　　如今，随着更多临港产业项目的入驻，海盐还优化了软环境服务，使项目早签约、早开工、早投产，如浙江泛洋特种装配设备有限公司的年产18万TEU集装箱项目在签约3个月后便已开工建设，预计明年4月投入生产。

　　根据《浙江海洋经济发展示范区规划海盐县实施方案》，未来海盐将以成为环杭州湾北岸海洋经济发展先行示范区为目标，这里将成为我国重要的核电关联产业集聚地、杭州湾新兴临港先进制造业基地、浙北重要的区域物流基地、长三角滨海休闲度假胜地。

　　据中国制造业冠军联盟紧固件产业群负责人调研，在海盐众多的紧固件企业中，有很多紧固件企业正在积极谋求改变，如浙江七丰五金标准件有限公司上马年产5000万件12.9级以上航空、航天、核电、船舶用高端紧固件生产技改项目；新东方在2010年进军汽车领域后，也上马了航天级紧固件项目等。一幅传统的紧固件产业转型升级图正在生动地展开。

　　海盐永固工模具有限责任公司是一家传统的紧固件企业。近年来，原材料以及人工成本等上涨，使企业管理层逐渐意识到，如果企业还不积极转型，很有可能最终被市场淘汰。但是，如何有效转型成为了摆在企业管理层面前的一个现实问题。

　　2011年年底，航空航天标准件产业联盟在海盐成立，作为产业联盟中的一员，“永固工模具”通过积极与航天精工集团对接，成功找到了企业未来转型的方向。“我们准备投入600多万元的技改资金，以达到生产航空航天标准件产品的相关技术标准。”该企业相关负责人说。